| | vivaspb.com | finntalk.com
Image
Пятница, 14 июня 2019 11:38

Газомоторное топливо: экономия плюс экология

На днях в Саранск прибыли микроавтобусы с необычными надписями на бортах: Eco Gas. «Экономично. Экологично. Безопасно». Мы обратились с вопросами к водителям: как транспорт может быть экологичным, и в чем тут экономия?

- Наши микроавтобусы работают на газомоторном топливе - компримированном природном газе, - рассказали водители, приехавшие в Мордовию из Нижегородской области. - Его преимущество - как раз в экологичности и экономичности. Судите сами: 350 км от Нижнего Новгорода до Саранска мы проехали на одной заправке. Расход топлива составил менее 19 кубов на 100 км. Эксплуатация машин летом не вызывает никаких проблем, зимой автомобили на газомоторном топливе заводятся исключительно хорошо.

Благодаря высокой энергоемкости, сжатый природный газ допустимо эксплуатировать на всех двигателях, также возможно применять в двигателях большого объема с высоким потреблением топлива: в магистральном, железнодорожном и водном транспорте, на аграрной технике. По сравнению с традиционными видами топлива, расходы в ценовом выражении при использовании компримированного природного газа ниже в разы.

Важна и экология. Сейчас в России на бензиновый и дизельный транспорт приходится до 40% выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и почти 10% выбросов парниковых газов. По данным Минэнерго РФ, использование газомоторного топлива позволяет снизить вредные выбросы минимум на 20%, повышает ресурс двигателей и срок службы машин. Минэнерго РФ подготовило Программу развития рынка газомоторного топлива до 2024 года.

Производство и реализация природного газа в качестве моторного топлива – стратегическое направление деятельности ПАО «Газпром». Для развития рынка газомоторного топлива создана специализированная компания ООО «Газпром газомоторное топливо» и бренд EcoGas.

В Мордовии газомоторное топливо активно применяет АО «Газпром газораспределение Саранск». Служебные автомобили нашей компании тоже работают на природном газе. Всего в АО «Газпром газораспределение Саранск» доля техники, работающей на СУГ и КПГ, составляет 73%. Основная масса - это УАЗы различной модификации.

 По материалам газеты «Известия Мордовии»